飛行機に乗って (トランジット・カフェ)

まさかJALが倒産するなんて、予想しなかったです。

大学時代、JALのスッチーになった先輩が、空港へは往復タクシー送迎とか、週に勤務日数が２日とか３日とか、ハードワークだとは思うけど、ずいぶん特権待遇だなあと感じたことを、今になってみれば思い出します。

高コストになった経緯や原因は、いろいろあるんだろうけど、その昔、ようやく海外渡航が解禁された当時は、飛行機の旅は高嶺の花でした。

ハワイ行きなんて、エコノミーでも機内食で一人一人に生花の蘭の一輪挿しがテーブルに配られた時代。日本の文化であるもてなしの心とあいまって、飛行機は豪華で夢を見る旅であるべき、となりました。

それからうん十年、世の中も人々の旅のスタイルも様変わりしたけど、やはりみんなの心のどこかに、海外旅行は特別なもの、という意識がある。だから、エアライン満足度調査とかが今でもあるんでしょう。

テレビやネットなどによって行ったことのない場所でもリアルに疑似体験できるようになった結果、別に飛行機で行かなくてもいいじゃん、という人も増えてきて、それでもいざ乗ると「機内食こんなにひどかったんだぜー」という情報交換がされるところに、今の原因の一つがあるように思います。

旅は人に大きな経験を与えてくれます。特に海外旅行をすることで、他者と自分との違いに気づき、自分をみつめ直し、孤独と他人への思いやりが生まれ、人は成長できます。子供手当とか、高校無償とかするのと同じくらい、国民一律海外旅行給付金を出してほしいと思います。

飛行機会社のサービスは、どんどんエスカレートして、「空の上でも炊飯器で炊きたてのお米が食べれます」とか、なんだか違う方向にいってるでしょう。エコノミーには人が座っているのに、ビジネス席はガラガラ、というのをみてもギャップが生じてますね。今は、ビジネスクラスに乗る満足感より、安いエコノミーで隣に人が座らなかったお得感のほうが好まれる時代。

つぶれる会社の経営陣の人達って、頑張ってるんだろうけど、みんな座席はCかFなんでしょう。そんな人達が、経営改革ができるのかあ。お客の側も、格差と座席クラスの現実を受け止めないとね。

飛行機の旅は夢を見ることに変わりません。けれど景気がよくなるまでそれはまって、今はもっと割り切ったサービスで乗り切るほうが堅実だと思います。

・ビジネスクラスをなしにして、その分エコノミーの席と席を長距離バスみたく独立させたり、
・荷物軽い人はチェックインカウンターで、おこづかいもらえたり、
・モニターなしにして、飛行機にお笑い芸人乗せて機内ライブしたり（ブラマヨ希望）、
・目的地はじめての人同士が情報交換できるミーティンググループ席をもうけたり、
・機内チャット＆ゲーム対戦が画面でできたり
・便ごとに封切り前の映画のノーカット版が見れたり（今月の便はアバター２だよ、みたいな）
・ビジネス出張者には、機内の着替え服をレンタルできたり
・緊張を和らげるよう、琵琶の生演奏ライブをやったり
・グループみんなで宴会できる有料カラオケ個室を設けたり（ドゥエット曲多くしてね）、
・トイレ男女別に分けたり（男子の大半は小だけっす）、
・着陸前女性客には三面鏡が配られたり（化粧直しはご自由に）
・ファーストクラスだけの飛行機飛ばしたり、
・フライト毎に抽選で、次回ただ券配ったり

個人的にはこんなの希望。ビジネス＆ファーストで収益あげて、エコノミーを度外視するという経営は終わりでしょう。ネットでモノの価格がシロウトでもチェックできる時代。価格下げ圧力に屈しない企画力の勝負をよろしくです。

ビルの最上階まで、すし詰めのエレベータで汗だくになって登るのと、同じ汗だくでもガラス張りのエレベータでうっとり外を見ながら登るのと、けっこう単純なことで人はしばし混雑を忘れて気持ちよく移動できる。登りきった最上階からは、今までみたことのない景色を楽しめます。

なんせ空の旅は、美しく白い雲と青い空と海、きらめく星を見ることができるんですよ。

移動手段と、旅の楽しみとの関係性を、もいちど見直す時だと思います。